Dzinēji > Q7 e-tron quattro > Sākumlapa

Q7 e-tron quattro

  • 1400x438_AQ7_E-TRON_D_151031.jpg
1400x438_AQ7_E-TRON_D_151031.jpg

Priekšrocību apvienojums.

Izciliem mērķiem nepieciešamas izcilas iespējas. Ar divām braukšanas koncepcijām Audi Q7 e-tron quattro uzreiz gatavs piedāvāt dažādas iespējas: izcilu efektivitāti, braukšanu bez izmešiem, izmantojot elektromotoru, sportisku braukšanas dinamiku, lielu darbības attālumu, neatkarību no uzlādes infrastruktūras, kā arī meistarību.

Sportiska jauda ar minimālu patēriņu
256x144_AQ7_E-TRON_151008.jpg
Audi Q7 e-tron quattro ir pasaulē pirmais uzlādējamais hibrīdauto ar sešcilindru dīzeļdzinēju un pastāvīgu pilnpiedziņu. Tā sportiskā jauda ir iespaidīga: 3,0 TDI un elektromotors kopā rada 275 kW (373 ZS) jaudu un 700 Nm griezes momentu, kas ir pietiekami, lai no 0 līdz 100 km/h nokļūtu 6,2 sekundēs. Elektriskajā režīmā Q7 e-tron quattro var veikt līdz 56 km.

Audi Q7 e-tron quattro ir veidots kā paralēlā tipa hibrīdauto. 3,0 TDI, ļoti efektīvs jaunākās paaudzes V6 dīzeļdzinējs, nodrošina 190 kW (258 ZS) jaudu un 600 Nm griezes momentu.

Diska formas elektromotors rada 94 kW jaudu un 350 Nm lielu griezes momentu. Tas ir integrēts astoņpakāpju tiptronic pārnesumkārba kopā ar atdalošu sajūgu. Pastāvīgā quattro pilnpiedziņa, kas ir kompakta un viegla, vada jaudu uz visiem četriem riteņiem. Ātri izbraucot līkumus, centrālais diferenciālis cieši sadarbojas ar atjautīgo riteņu izvēles griezes momenta vadības programmatūru.
Elektriskās darbības attālums Ar šķidrumu dzesēto litija jonu akumulatoru veido 168 augstas kvalitātes elementi. 17,3 kWh jauda nodrošina 56 km elektriskās darbības diapazonu.

Papildu efektivitātes komponents ir siltuma pārvaldības sistēma ar iebūvētu siltumsūkni, kas izstrādāts īpaši Q7 e-tron quattro modelim un pieejams standartaprīkojumā. Šī sistēma ļauj novadīt elektrisko piedziņas komponentu radīto lieko siltumu uz Q7 e-tron quattro salonu. Audi ir pirmais ražotājs, kas piedāvā šo tehnoloģiju hibrīdauto sērijas standartaprīkojumā. Rezultātā klients iegūst ne tikai ātru salona apsildi, bet arī visaptverošu elektriskās braukšanas pieredzi pat zemā gaisa temperatūrā.

Jaunajam Q7 e-tron quattro ir jauna divfāzu uzlādes tehnoloģija, kas ļauj izmantot līdz pat 7,2 kW uzlādes savienojumus. Tā rezultātā – atkarībā no infrastruktūras un uzlādes kabeļa – akumulatoru var pilnīgi uzlādēt aptuveni divarpus stundās. Vēl viens ērts risinājums ir standarta e-tron pakalpojumi, kas iekļauti Audi connect pakalpojumu piedāvājumā un ļauj ar viedtālruņa palīdzību pārvaldīt tādas funkcijas kā uzlāde un gaisa kondicionēšana.

Hibrīdauto vadības sistēma. Hibrīdauto vadības sistēma pielāgojami un ļoti efektīvi pārvalda Audi Q7 e-tron quattro vadības režīmus. Vadītājs var izvēlēties vienu no trim režīmiem. Elektriskās piedziņas režīms par prioritāti nosaka elektrisko braukšanu; hibrīdauto režīmā hibrīdauto vadības sistēma pati pieņem lielāko daļu piedziņas izvēles lēmumu. Akumulatora uzglabāšanas režīmā tas saglabā pieejamo elektroenerģiju.

Lielais SUV parasti uzsāk darbību elektriski. Lai aktivizētu TDI, vadītājam ir jāpiespiež aktīvais akseleratora pedālis.