„Audi Charging⁵“ suteikia prieigą prie daugiau nei 600 000 viešųjų įkrovimo stotelių 29 šalyse. „e-tron“ maršruto planavimo įrankis⁶ automobilio ekrane arba „myAudi“ programėlėje⁷ parinks geriausią įmanomą maršrutą su reikiamais įkrovimo taškais.

Papildykite bateriją nuo 10 iki 80 proc. per maždaug 18 minučių arba per 10 minučių gaukite pakankamai energijos, kad galėtumėte nuvažiuoti 280 km – aukštos įtampos akumuliatorius leidžia tokius laikus pasiekti HPC stotyse¹ su 320 KW įkrovimo galia. O su „Plug & Charge“³ net nereikia kortelės ar programėlės.

Išbandykite dinamišką vairavimo patirtį ir mėgaukitės tolimomis kelionėmis dėl išskirtinio naujojo elektrinio „Audi Gran Turismo“ nuvažiuojamo 609 km atstumo.¹⁹

Namuose galima naudoti „e-tron“ įkrovimo sistemas „Compact“ arba „Connect“⁴. Maksimali įkrovimo galia kintamąja elektros srove (AC) – 22 kW⁴,²⁰.

„Audi Charging⁵“ suteikia prieigą prie daugiau nei 600 000 viešųjų įkrovimo stotelių 29 šalyse. „e-tron“ maršruto planavimo įrankis⁶ automobilio ekrane arba „myAudi“ programėlėje⁷ parinks geriausią įmanomą maršrutą su reikiamais įkrovimo taškais.

Priekiniai matricos LED žibintai su „Audi“ lazeriniu apšvietimu⁴ yra esminis progresyvios dizaino kalbos aspektas. Ryškus šviesos parašas su mėlynu „Audi“ lazerinio žibinto akcentu pabrėžia sportines automobilio savybes.

Optimizuotos formos, pavyzdžiui, oro srautui pralaidžios ratų arkos ir sportiškas siluetas² užtikrina itin gerą „S e-tron GT“ aerodinamiką. Dinamišką šoninį vaizdą užbaigia daug stipinų turintys S dizaino 20 colių ratlankiai¹¹ ir karbidinė stabdžių sistema su oranžinėmis stabdžių apkabomis.

Plati priekinė dalis su išskirtinėmis oro įsiurbimo angomis ir ryškiu buferiu sukuria įspūdingą sportinio automobilio charakterį. Šį įspūdį pabrėžia apverstos „Singleframe“ grotelės su specifiniais 3D įspaudais.

Galingas galinis difuzorius sujungia aerodinamiką ir vizualinį skaidrumą. Vertikalūs tarpai mažina oro turbulenciją, o virš difuzoriaus esantis kėbulo spalvos intarpas pabrėžia S modelio dizaino kalbą.

Dinamiška šviesos seka, naudojant „grįžti namo/palikti namus“ funkciją⁴, sukuria progresyvumo įspūdį. Ypač įspūdinga visą galinę dalį juosianti šviesos juosta.

Priekiniai matricos LED žibintai su „Audi“ lazeriniu apšvietimu⁴ yra esminis progresyvios dizaino kalbos aspektas. Ryškus šviesos parašas su mėlynu „Audi“ lazerinio žibinto akcentu pabrėžia sportines automobilio savybes.

Po ilgu variklio dangčiu – dar daugiau naudingos vietos. Čia rasite papildomą 81 litro talpos daiktadėžę.

Sportinės sėdynės „plus“ suteikia šoninę atramą posūkiuose, o „Cascade⁴“ audinys iš dalies pagamintas iš perdirbto pluošto. Apšviestas S logotipas po galvos atrama ir kontrastingos oranžinės spalvos siūlės traukia akį – kaip ir iš viršaus bei apačios suplotas vairas.

Šalia greičio ir navigacijos parodymų, „Audi virtual cockpit plus“ 12,3 colių ekrane dabar galima stebėti ir svarbią informaciją apie įkrovimo procesą, pavyzdžiui, akumuliatoriaus temperatūrą ir didžiausią transporto priemonei leidžiamą įkrovimo pajėgumą.

Valdymas – ypač paprastas ir lankstus. Stiklinį panoraminį stogą⁴ sudaro devyni segmentai, kurie gali būti skaidrūs arba neskaidrūs. Su MMI jutiklinio ekrano pagalba patys nuspręsite, kur įsileisite saulės spindulius.

Po ilgu variklio dangčiu – dar daugiau naudingos vietos. Čia rasite papildomą 81 litro talpos daiktadėžę.