A6 Avant
A6 Avant

kW
Maksimali galia
sek.
Įsibėgėjimas (0–100 km/val).
l
bagažinės talpa
Nurodyti skaičiai taikomi tik „Audi A6 Avant TFSI quattro“ su 270 kW: Degalų sąnaudos (mišriojo ciklo vertė): 8.2–6.7 l/100 km; CO₂ emisija (mišriojo ciklo vertė): 187–153 g/km; CO₂ klasės: G-E.
Įspūdingi faktai.
Kodėl naujoji „Audi A6 Avant“¹ taip įtikina.

Įspūdingos proporcijos su ilgu variklio dangčiu ir trumpa iškyša dera su aiškiomis linijomis ir subtiliai suformuotais paviršiais. Plati galinė dalis užbaigia pažangią kėbulo konstrukciją su stogo krašto aptaku, išraiškingu difuzoriumi ir stačiakampiais išmetimo vamzdžiais.

Įsitaisykite salone, kuriame dera dizainas ir skaitmeninės inovacijos. Stilingos detalės ir kruopščiai atrinktos medžiagos sukuria ypatingą aplinką. Nesvarbu, ar tai būtų individualiai pritaikytos ergonomiškos sėdynės, ar sportinės sėdynės – jūs sprendžiate, kuriose jaučiatės patogiau.
Įspūdingos proporcijos su ilgu variklio dangčiu ir trumpa iškyša dera su aiškiomis linijomis ir subtiliai suformuotais paviršiais. Plati galinė dalis užbaigia pažangią kėbulo konstrukciją su stogo krašto aptaku, išraiškingu difuzoriumi ir stačiakampiais išmetimo vamzdžiais.
Įsitaisykite salone, kuriame dera dizainas ir skaitmeninės inovacijos. Stilingos detalės ir kruopščiai atrinktos medžiagos sukuria ypatingą aplinką. Nesvarbu, ar tai būtų individualiai pritaikytos ergonomiškos sėdynės, ar sportinės sėdynės – jūs sprendžiate, kuriose jaučiatės patogiau.

Intuityvus valdymas: su „Audi assistant“ sistemą galima valdyti balsu, o panoraminiame ekrane su jutikliniu valdymu – greitai keisti nustatymus. Priekyje sėdinčio keleivio zona su nuosavu MMI ekranu paverčiama asmeniniu pramogų centru.

Tikslumas dera su emocijomis. „quattro“ pavara, galinės ašies vairavimo sistema ir prisitaikanti pneumatinė pakaba prisitaiko prie vairavimo situacijos. Pajusite tiesioginę kontrolę posūkiuose, mėgausitės manevringumu be pastangų mieste ir patirsite sklandžią harmoniją užmiesčio keliuose.
Intuityvus valdymas: su „Audi assistant“ sistemą galima valdyti balsu, o panoraminiame ekrane su jutikliniu valdymu – greitai keisti nustatymus. Priekyje sėdinčio keleivio zona su nuosavu MMI ekranu paverčiama asmeniniu pramogų centru.
Tikslumas dera su emocijomis. „quattro“ pavara, galinės ašies vairavimo sistema ir prisitaikanti pneumatinė pakaba prisitaiko prie vairavimo situacijos. Pajusite tiesioginę kontrolę posūkiuose, mėgausitės manevringumu be pastangų mieste ir patirsite sklandžią harmoniją užmiesčio keliuose.


