Degalų sąnaudos (mišriu ciklu): 9,0–5,3 l/100 km; CO₂ emisija (mišriu ciklu): 205–137 g/km; CO₂ emisijos klasės: G–E.
kW
Didžiausia galia
s
Įsibėgėjimas (0–100 km/h)
l
Bagažinės talpa, nulenkus galinių sėdynių atlošus
Degalų sąnaudos (mišriu ciklu): 9,0–5,3 l/100 km; CO₂ emisija (mišriu ciklu): 205–137 g/km; CO₂ emisijos klasės: G–E.
Įspūdingi faktai.
Kodėl Audi Q3 SUV toks patrauklus.

Aiškios linijos, galinga išvaizda ir atletiškas dizainas su didelėmis Audi Singleframe grotelėmis. Taip atrodo jūsų universalus palydovas.

Aukštesnė sėdėjimo padėtis užtikrina geresnį matomumą kelyje, o interjeras išsiskiria aukštos kokybės medžiagomis ir intuityviu valdymu.
Aiškios linijos, galinga išvaizda ir atletiškas dizainas su didelėmis Audi Singleframe grotelėmis. Taip atrodo jūsų universalus palydovas.
Aukštesnė sėdėjimo padėtis užtikrina geresnį matomumą kelyje, o interjeras išsiskiria aukštos kokybės medžiagomis ir intuityviu valdymu.

Interjeras aiškus ir modernus. Pavaros dabar perjungiamos tiesiai ant vairo, o ne centrinėje konsolėje, kaip anksčiau. Tai leidžia vairuotojui visą dėmesį skirti tam, kas svarbiausia – keliui.
Pažangi bazinėje komplektacijoje esanti pakaba suderina aukštą važiavimo komfortą ir gerą vairavimo dinamiką. Papildomai galima pasirinkti amortizatorių valdymą su dviejų vožtuvų technologija, kuri kiekvieno rato amortizaciją individualiai pritaiko prie kelio ir važiavimo sąlygų.
Interjeras aiškus ir modernus. Pavaros dabar perjungiamos tiesiai ant vairo, o ne centrinėje konsolėje, kaip anksčiau. Tai leidžia vairuotojui visą dėmesį skirti tam, kas svarbiausia – keliui.
Pažangi bazinėje komplektacijoje esanti pakaba suderina aukštą važiavimo komfortą ir gerą vairavimo dinamiką. Papildomai galima pasirinkti amortizatorių valdymą su dviejų vožtuvų technologija, kuri kiekvieno rato amortizaciją individualiai pritaiko prie kelio ir važiavimo sąlygų.








