Q4 Sportback e-tron
Q4 Sportback e-tron
Elektros energijos sąnaudos (mišriojo ciklo): 18,6–14,8 kWh/100 km; CO₂ emisija (mišriojo ciklo vertė): 0 g/km; CO₂ klasė: A

kW
Elektros variklio galia
sek.
Maksimalus įsibėgėjimas (0–100 km/val.)
km (WLTP)
Vien elektra nuvažiuojamas atstumas
Elektros energijos sąnaudos (mišriojo ciklo): 18,6–14,8 kWh/100 km; CO₂ emisija (mišriojo ciklo vertė): 0 g/km; CO₂ klasė: A
Įspūdingi faktai.
Kodėl „Audi Q4 Sportback e-tron“ taip įtikina.

Automobilio saloną charakterizuoja aiškumas ir kokybė. Įsitaisykite priekinėse sportinėse sėdynėse ir patirkite dinamiško vairavimo pojūtį, kurį dar labiau sustiprina viršuje ir apačioje suplotas sportinis odinis vairas¹.
¹ Nurodyta įranga pasirenkama už papildomą mokestį.

Su „Plug & Charge¹“ funkcija įkrovimas yra patogesnis nei bet kada anksčiau. Tiesiog prijunkite, o jūsų „Audi“ pasirūpins viskuo kitu. Jums nereikia kortelės ar programėlės.
¹ Pirmiausia, prieš aktyvuojant šią funkciją, reikia turėti galiojančią sutartį su „Audi Charging“. Tuomet paslaugą galima aktyvuoti per „myAudi“ programėlę, o atitinkamas elektroninis „Plug & Charge“ sertifikatas, skirtas paslaugai naudoti, interneto ryšiu perduodamas į pasirinktą „Plug & Charge“ funkciją palaikantį automobilį.
Automobilio saloną charakterizuoja aiškumas ir kokybė. Įsitaisykite priekinėse sportinėse sėdynėse ir patirkite dinamiško vairavimo pojūtį, kurį dar labiau sustiprina viršuje ir apačioje suplotas sportinis odinis vairas¹.
¹ Nurodyta įranga pasirenkama už papildomą mokestį.
Su „Plug & Charge¹“ funkcija įkrovimas yra patogesnis nei bet kada anksčiau. Tiesiog prijunkite, o jūsų „Audi“ pasirūpins viskuo kitu. Jums nereikia kortelės ar programėlės.
¹ Pirmiausia, prieš aktyvuojant šią funkciją, reikia turėti galiojančią sutartį su „Audi Charging“. Tuomet paslaugą galima aktyvuoti per „myAudi“ programėlę, o atitinkamas elektroninis „Plug & Charge“ sertifikatas, skirtas paslaugai naudoti, interneto ryšiu perduodamas į pasirinktą „Plug & Charge“ funkciją palaikantį automobilį.

Švelniai nuožulni galinė dalis suteikia „Audi Q4 Sportback e-tron“ vizualinio dinamiškumo, o tarsi „plūduriuojanti“ stogo linija sukuria lengvumą ir eleganciją. Su pakeltu difuzoriumi susiliejantis buferis įspūdingai užbaigia šį paveikslą.

"HPC greitojo įkrovimo stotelėse galima pasiekti iki 185 kW (DC)¹ įkrovimo nuolatine srove galią, o tai reiškia, kad per 10 minučių¹ galima įkrauti energijos kiekį, kuris padidina nuvažiuojamą atstumą iki 185 km (WLTP)². Taigi, įkrovimui reikalingos pertraukos pakanka tik kavos puodeliui išgerti. Elektros energijos sąnaudos (mišriojo ciklo): 18,6–14,8 kWh/100 km; CO₂ emisija (mišriojo ciklo vertė): 0 g/km; CO₂ klasė: A"
¹ Akumuliatoriaus įkrovimo trukmė ir maksimali nuolatinės srovės (DC) įkrovimo galia didelės galios įkrovimo stotelėse (HPC) apskaičiuota pagal DIN 70080 standartą ir gali skirtis priklausomai nuo daugelio skirtingų veiksnių, įskaitant aplinkos ir akumuliatoriaus temperatūrą, kitų konkrečioms šalims skirtų jungčių naudojimą, automobilio salono oro kondicionieriaus naudojimą (pvz., nuotoliniu būdu), išankstinio pašildymo funkciją, skirtą pavaros akumuliatoriui pašildyti iki įkrovimui ar važiavimui tinkamos temperatūrai, įkrovimo stotelės galią, akumuliatoriaus įkrovos būseną ir akumuliatoriaus senėjimą. Įkrovimo galia mažėja augant įkrovai. Atsižvelgiama į nuostolius įkrovimo proceso metu. Įkrovimo galia priklauso nuo naudojamos elektros tinklo jungties tipo, šalyje naudojamos įtampos ir galimų elektros tinklo įtampos fazių skaičiaus, o taip pat nuo elektros instaliacijos kliento namuose. Todėl kai kuriais atvejais ji gali būti mažesnė. Maitinimo tinklo kabelis su pramonine jungtimi ir įkrovimo sistemos valdymo blokas yra suderinti vienas su kitu ir leidžia pasiekti tam tikrą įkrovimo galią. Nors vėliau techniškai įmanoma maitinimo kabelį pakeisti kita pramonine jungtimi, dėl to gali sumažėti įkrovimo galia.
² Degalų sąnaudų, energijos sąnaudų, CO₂ emisijos ir vien elektra nuvažiuojamo atstumo duomenys nustatyti pagal teisiškai privalomą „Pasaulinę suderintą lengvųjų automobilių bandymų procedūrą“ (WLTP) pagal Reglamentą (EB) 715/2007. Papildoma įranga ir priedai (papildomos dalys, padangų tipas ir kt.) gali pakeisti svarbius transporto priemonės parametrus, tokius kaip masė, pasipriešinimas riedėjimui ir aerodinamika, ir kartu su oro ir eismo sąlygomis bei individualiu vairavimo stiliumi daryti įtaką transporto priemonės degalų bei energijos sąnaudoms, CO₂ emisijai, vien elektra nuvažiuojamam atstumui ir važiavimo savybių vertėms. Daugiau informacijos apie WLTP rasite www.audi.de/wltp.
Švelniai nuožulni galinė dalis suteikia „Audi Q4 Sportback e-tron“ vizualinio dinamiškumo, o tarsi „plūduriuojanti“ stogo linija sukuria lengvumą ir eleganciją. Su pakeltu difuzoriumi susiliejantis buferis įspūdingai užbaigia šį paveikslą.
"HPC greitojo įkrovimo stotelėse galima pasiekti iki 185 kW (DC)¹ įkrovimo nuolatine srove galią, o tai reiškia, kad per 10 minučių¹ galima įkrauti energijos kiekį, kuris padidina nuvažiuojamą atstumą iki 185 km (WLTP)². Taigi, įkrovimui reikalingos pertraukos pakanka tik kavos puodeliui išgerti. Elektros energijos sąnaudos (mišriojo ciklo): 18,6–14,8 kWh/100 km; CO₂ emisija (mišriojo ciklo vertė): 0 g/km; CO₂ klasė: A"
¹ Akumuliatoriaus įkrovimo trukmė ir maksimali nuolatinės srovės (DC) įkrovimo galia didelės galios įkrovimo stotelėse (HPC) apskaičiuota pagal DIN 70080 standartą ir gali skirtis priklausomai nuo daugelio skirtingų veiksnių, įskaitant aplinkos ir akumuliatoriaus temperatūrą, kitų konkrečioms šalims skirtų jungčių naudojimą, automobilio salono oro kondicionieriaus naudojimą (pvz., nuotoliniu būdu), išankstinio pašildymo funkciją, skirtą pavaros akumuliatoriui pašildyti iki įkrovimui ar važiavimui tinkamos temperatūrai, įkrovimo stotelės galią, akumuliatoriaus įkrovos būseną ir akumuliatoriaus senėjimą. Įkrovimo galia mažėja augant įkrovai. Atsižvelgiama į nuostolius įkrovimo proceso metu. Įkrovimo galia priklauso nuo naudojamos elektros tinklo jungties tipo, šalyje naudojamos įtampos ir galimų elektros tinklo įtampos fazių skaičiaus, o taip pat nuo elektros instaliacijos kliento namuose. Todėl kai kuriais atvejais ji gali būti mažesnė. Maitinimo tinklo kabelis su pramonine jungtimi ir įkrovimo sistemos valdymo blokas yra suderinti vienas su kitu ir leidžia pasiekti tam tikrą įkrovimo galią. Nors vėliau techniškai įmanoma maitinimo kabelį pakeisti kita pramonine jungtimi, dėl to gali sumažėti įkrovimo galia.
² Degalų sąnaudų, energijos sąnaudų, CO₂ emisijos ir vien elektra nuvažiuojamo atstumo duomenys nustatyti pagal teisiškai privalomą „Pasaulinę suderintą lengvųjų automobilių bandymų procedūrą“ (WLTP) pagal Reglamentą (EB) 715/2007. Papildoma įranga ir priedai (papildomos dalys, padangų tipas ir kt.) gali pakeisti svarbius transporto priemonės parametrus, tokius kaip masė, pasipriešinimas riedėjimui ir aerodinamika, ir kartu su oro ir eismo sąlygomis bei individualiu vairavimo stiliumi daryti įtaką transporto priemonės degalų bei energijos sąnaudoms, CO₂ emisijai, vien elektra nuvažiuojamam atstumui ir važiavimo savybių vertėms. Daugiau informacijos apie WLTP rasite www.audi.de/wltp.








