Technologijos ir skaitmeninimas

Close-up of the cockpit with a focus on the steering wheel and the digital displays.

Degalų sąnaudos (mišrusis rodiklis pagal WLTP metodiką): 4,4–3,8 l/100 km; elektros energijos sąnaudos (mišrusis rodiklis pagal WLTP metodiką): 19,7–18,9 kWh/100 km; CO₂ emisija (mišrusis rodiklis pagal WLTP metodiką): 101–86 g/km; CO₂ klasė (mišrusis rodiklis pagal WLTP metodiką): B; degalų sąnaudos su išsikrovusia baterija (mišrusis rodiklis): 10,4–9,5 l/100 km; CO₂ klasė su išsikrovusia baterija: G

Energija kasdienai.
22.0

kWh

Baterijos talpa (neto)

Paruošta kelionei per apie
225

min

Įkrovimas nuo 0 % iki 100 %

Galinga elektros variklio varomoji jėga.
130

kW

Didžiausia elektros variklio galia

Hibridinė technologija, kuri suteikia pagreitį.

Mėgaukitės vairavimo malonumu ir dinamika su quattro visų varančiųjų ratų pavara bei bendra elektros variklio ir TFSI variklio galia.

Ryškus įspūdis. Dieną ir naktį.

Apšvietimo technologijos užtikrina matomumą ne tik važiuojant naktį. Jos pasitinka jus, pabrėžia individualumą ir sustiprina pažangų Audi Q8 charakterį.

Palyginkite su panašiais modeliais.

The Q8 SUV is parked in a front three-quarter view next to a futuristic building. A green hedge borders the parking area, and behind it is the glass façade of another building.

Q8 SUV

The SQ8 SUV is parked in front of a futuristic building with a curved shape, with a fashionably dressed young woman standing beside it.

SQ8 SUV

The RS Q8 SUV in a rear three-quarter view on a mountain road. Forested mountains rise in the background.

RS Q8 SUV

Loading..