Paprasti patarimai, kad akumuliatorius veiktų ilgiau
Mūsų sukurti aukštos įtampos akumuliatoriai, kurie yra elektrinio automobilio pagrindas, yra aukščiausios kokybės, saugūs ir ilgaamžiai. Tačiau per eksploatavimo laiką įprasti senėjimo procesai mažina akumuliatoriaus talpą – energijos kiekį, kurį galima sukaupti. Gera žinia: jūsų įkrovimo ir naudojimo būdas turi įtakos akumuliatoriaus veikimo trukmei, todėl, laikydamiesi kelių paprastų pagrindinių kasdienio naudojimo taisyklių, galite ilgai išlaikyti akumuliatoriaus talpą. Ilgą laiką išlaikomas pradinis galimas nuvažiuoti atstumas, o jūs aktyviai stengiatės, kad nemažėtų jūsų elektromobilio vertė.
Trys pagrindinės taisyklės
Ilgesniam akumuliatoriaus veikimo laikui.
- Ar dažniausiai važiuojate trumpus atstumus? Naudojant kasdien „Audi“ rekomenduoja įkrauti iki 80 %.
- Ar norėtumėte važiuoti didelius atstumus? Kad nuvažiuotumėte didžiausią nuotolio atstumą, įkraukite „Audi“ iki 100 % ir važiuokite kuo tiesiau. Tačiau jei reguliariai įkrausite „Audi“ iki 100 %, nukrypdami nuo 1 taisyklės, akumuliatoriaus senėjimo procesas paspartės ir naudingoji akumuliatoriaus talpa sumažės santykinai greičiau.
- Kaip užtikrinti ilgesnį eksploatavimo laiką? Pastatę automobilį atkreipkite dėmesį, kad akumuliatoriaus įkrovos lygis būtų nuo 30 % iki 80 %.
Jūsų automobilis padeda jums prižiūrėti akumuliatorių
|
Tolima kelionė |
|
Įkrovimo tikslo nustatymas |
Konfigūracija iki 80 % |
Prieš ilgesnes keliones „Audi“ rekomenduoja nustatyti įkrovimo tikslą iki 100 %, kad nuvažiuojamas atstumas būtų kuo ilgesnis. |
Įkrovimo laikmatis |
Išankstinis kondicionavimas didesniam komfortui |
Nustatykite išvykimo laiką, kad išvengtumėte prastovos su visiškai įkrautu akumuliatoriumi |
Maršruto planavimas |
„e-tron“ maršruto planuoklis pagal poreikį |
Rekomenduojama naudoti „e-tron“ maršruto planuoklį |
Važiavimo režimas |
Efektyvaus važiavimo režimas leidžia sumažinti energijos sąnaudas dėl efektyvaus vairavimo stiliaus. Taip sumažinama elektrinė ir šiluminė akumuliatoriaus apkrova. Taip išsaugoma akumuliatoriaus talpa. | |
Įkrovimo patarimai
- Greitasis įkrovimas (didelės galios įkrovimas > 100 kW) daugiausia rekomenduojamas važiuojant ilgus atstumus, o ne naudoti kasdien.
- Naudojant didelės galios įkrovimą, įkrovimo greitis lėtėja didėjant aukštos įtampos akumuliatoriaus įkrovai. Todėl visiškai įkrautas aukštos įtampos akumuliatorius gali pailginti bendrą kelionės laiką. „e-tron“ maršruto planavimo priemonė padeda optimaliai planuoti įkrovimą.
- Kad ilgos kelionės metu įkrovimo laikas būtų trumpas, „e-tron“ maršruto planavimo priemonė prireikus naudoja visą akumuliatoriaus talpą ir rekomenduoja įkrauti daugiau kaip 80 % akumuliatoriaus. Nuvažiavę ilgą atstumą, kasdienėms kelionėms vėl nustatykite tikslinę 80 % įkrovą.
- Naudojant „e-tron“ maršruto planavimo priemonę su „Audi e-tron GT“*, aukštos įtampos akumuliatoriaus temperatūra iš anksto paruošiama greitajam įkrovimui atlikti, kad būtų pasiektas didžiausias įkrovimo greitis.
* Suvartojimo ir išmetamųjų teršalų kiekio duomenys: Mišrios elektros energijos sąnaudos: 19,6–18,8 kWh/100 km (NEDC); 21,6–19,9 kWh/100 km (WLTP); mišri CO2 emisija: 0 g/km.
Akumuliatoriaus garantija ir eksploatavimo laikas
Visi „Audi“ iš tinklo įkraunamų hibridinių ir visiškai elektrinių modelių aukštos įtampos akumuliatoriai sukurti taip, kad būtų ilgaamžiai, ir „Audi“ jiems suteikia garantiją aštuoneriems metams nuo pirmojo pristatymo arba pirmiesiems 160 000 kilometrų – priklausomai nuo to, kas įvyks anksčiau.
Akumuliatoriaus apsauga
Į komplektą įtraukti buferiai užtikrina papildomą aukštos įtampos akumuliatoriaus apsaugą nuo netyčinio, žalingo perkrovimo ir gilaus iškrovimo.
- bendroji talpa (bendroji)
- naudingoji talpa (grynoji)
- apsauga nuo perkrovimo
- apsauga nuo gilaus iškrovimo
Grafikas pateikiamas tik simbolinės iliustracijos tikslais.
Akumuliatorius
Elektrinių automobilių aukštos įtampos akumuliatoriaus talpa dalijama į bendrąją ir grynąją. Bendroji talpa reiškia visą fizinę aukštos įtampos akumuliatoriaus talpą. Tačiau, norint išvengti savaiminio išsikrovimo, pailginti eksploatavimo laiką ir užtikrinti rezervą, kai reikia užvesti avariniu būdu, teoriškai galimas energijos kiekis yra techniškai apribotas. Šis faktiškai panaudojamas energijos kiekis vadinamas grynąja talpa.
Grafikas pateikiamas tik kaip simbolinė iliustracija. Akumuliatoriaus talpa pateikta remiantis „Q4 e-tron 40“* pavyzdžiu.
* Suvartojimo ir išmetamųjų teršalų vertės: Mišrios energijos sąnaudos kWh/100 km: 17,7–16,3 (NEDC); 20,1–17,3 (WLTP); mišri CO₂ emisija, g/km: 0